回转窑液压挡轮系统出现故障的原因分析

在回转窑的运转过程中，液压挡轮系统的作用非常重要。但是由于多种因素的综合影响，导致该系统故障频发，如止推轴承频繁更换、挡轮上压盖螺栓松动断裂、挡轮轴孔部位滚键、断裂等等。为了及时采取有效措施，降低运行损失，有必要分析系统出现故障的原因。

回转窑液压挡轮系统出现故障的原因

①挡轮轴承配合过盈量偏小。此时，配合表面的压力偏小，造成轴孔间产生相对滑动，将扭力直接作用在键上，原来设计靠轴孔过盈配合传递扭矩变为与键一起传递扭矩，如果键也配合不紧，则很容易造成滚键，挡轮窜出等恶性事故发生。

②挡轮安装不当，使表面接触不良。当挡轮中心线与筒体中心线偏差大于1.5mm时，轮带就会在挡轮表面产生向上和向下两个方向的摩擦力。这种可能使挡轮上窜，上压盖螺栓受力过大断裂，甚至整个挡轮脱落断裂；也可能使下部的推力轴承受力过大而失效。同时，挡轮的安装斜度必须与窑的安装斜度一致，才能保证它们在高度方向上接触达90%以上，否则会造成轴上变矩、扭矩等受力状况，而使轴失效。此外，轮带与挡轮表面因加工或磨损不均匀，都会引起噬合不好而对轴有破坏性的冲击。

③基础底板螺栓直径选定偏小。

④轴的材质、加工与热处理不当，可能形成应力集中或产生裂纹源；或修复时焊接加热与冷却的速度过快，存在残余应力。

⑤由于轴承润滑不足，引起轴承损坏。

⑥若是液压挡轮的液压油缸不工作，则有两个可能：液压安全阀或液压元件出现故障，此时油缸供油和回油压力不正常；或油缸活塞上的密封损坏，这往往是由于在安装两个Yx型密封圈中间存有残渣，将其磨损。